अधिकारियों के मुताबिक, हाल ही में दिल्ली इंटीग्रेटेड मल्टीमॉडल ट्रांजिट सिस्टम (डीआईएमटीएस) के तहत संचालित करीब 2,500 बसों का संचालन डीटीसी के पास आने के बाद अब निगम लगभग 5,800 बसों के पूरे नेटवर्क के लिए नया परिचालन प्लान तैयार कर रहा है। अब तक डीटीसी और डीआईएमटीएस की बसें अलग-अलग संचालन व्यवस्था के तहत चलती थीं। इस कारण कई बार दोनों एजेंसियों की बसें एक ही रूट पर लगभग एक ही समय पर पहुंच जाती थीं, जबकि दूसरे समय अंतराल में यात्रियों को बस के लिए इंतजार करना पड़ता था।

अधिकारियों का कहना है कि सभी बसों का संचालन एक व्यवस्था में आने से अब रूट और समय का बेहतर समन्वय किया जा सकेगा। नए टाइमटेबल में उन रूटों पर बसों की संख्या बढ़ाने पर जोर दिया जा रहा है जहां यात्रियों की संख्या अधिक रहती है। इनमें पुरानी दिल्ली से महरौली, कपासहेड़ा, बदरपुर, मोलड़बंद, नरेला और नजफगढ़ जैसे रूट शामिल हैं। नई योजना के तहत यात्रियों की मांग के आधार पर बसों का संचालन किया जाएगा। दोपहर 1 बजे से 3 बजे के बीच, जब यात्रियों की संख्या अपेक्षाकृत कम होती है, बसों की आवृत्ति घटाई जा सकती है।

विभाग की समीक्षा में यह भी सामने आया है कि सुबह 5 बजे से बसें चलने के बावजूद शुरुआती समय में कई बसें खाली चलती हैं। ऐसे में प्रस्ताव है कि सुबह के शुरुआती समय में बसों की संख्या थोड़ी कम रखी जाए और सुबह 6 बजे के बाद यात्रियों की संख्या बढ़ने पर बसों की संख्या बढ़ाई जाए।