अहमदाबाद में एयर इंडिया के प्लेन क्रैश की जांच कर रहे अफसर उन पायलट का हेल्थ रिकॉर्ड खंगाल रहे हैं, जो उस विमान उड़ा रहे थे. दावा क‍िया जा रहा कि पायलट कैप्टन सुमि‍त सभरवाल कुछ वर्षों से डिप्रेशन और मानसिक तनाव से जूझ रहे थे. मां की मौत के बाद वे अपने बूढ़े पिता की देखभाल के लिए दिल्ली से मुंबई शिफ्ट हो गए थे और एयर इंडिया से समय पूर्व रिटायरमेंट का मन बना चुके थे. पिछले 3-4 साल में उन्‍होंने कई बार मेडिकल लीव ली थी. हालांकि, अंतिम उड़ान से पहले उन्हें एयर इंडिया के डॉक्टरों ने उन्‍हें क्लास-1 मेडिकल क्लियरेंस दिया था.

द टेलीग्राफ की रिपोर्ट के मुताबिक, 56 साल के कैप्टन सुमित सभरवाल कुछ महीनों में रिटायर होने वाले थे. कहा जा रहा क‍ि 2022 में जब उनकी मां की मौत हो गई तो वे काफी टूट गए थे और वे एयरलाइन छोड़कर अपने बुजुर्ग पिता की देखभाल करने की सोच रहे थे. कैप्टन सभरवाल के पास 15,000 घंटे से ज्यादा उड़ान का एक्‍सपीरिएंस था. उन्होंने आखिरी बार 5 सितंबर को क्लास-1 मेडिकल टेस्ट पास किया था. अब उनके मेडिकल रिकॉर्ड जांच टीम को सौंप दिए गए हैं. शुरुआती रिपोर्ट में कहा गया है कि जांच का फोकस विमान में तकनीकी खराबी पर नहीं बल्कि पायलटों के एक्‍शन पर है. हालांकि, एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया ने इस जांच की टोन और दिशा पर आपत्ति जताई है. इसे पायलटों को बदनाम करने की साज‍िश बताया है.

एक्‍सपर्ट ने क्‍या कहा?
भारत के एक प्रमुख एविएशन सेफ्टी एक्सपर्ट, कैप्टन मोहन रंगनाथन ने टेलीग्राफ से कहा, मुझे कई एयर इंडिया पायलटों ने बताया कि कैप्टन सभरवाल को डिप्रेशन और मानसिक स्वास्थ्य की समस्या थी. उन्होंने पिछले 3-4 साल में उड़ानों से ब्रेक लिया और मेडिकल लीव ली थी. रिपोर्ट के मुताबिक, मां की मौत के बाद उन्होंने लीव ली थी. हालांकि, रंगनाथन ने कहा, उन्हें एयर इंडिया के डॉक्टरों ने मेडिकल क्लियरेंस जरूर दिया होगा, तभी वे उड़ान पर जा सके.

शुरुआती रिपोर्ट में क्‍या कहा गया?
इस हादसे में बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान टेकऑफ के एक मिनट के अंदर ही एक मेडिकल स्टूडेंट हॉस्टल पर गिर गया था. इसमें 242 में से 241 लोगों की मौत हो गई थी. भारतीय अधिकारियों की शुरुआती रिपोर्ट में कहा गया है कि विमान के दोनों इंजनों को ईंधन देने वाले स्विच बंद थे. इससे टेकऑफ के वक्त थ्रस्ट पूरी तरह चला गया और विमान गिर गया. रिपोर्ट के मुताबिक, कॉकपिट की आवाज रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछ रहा है क‍ि तुमने फ्यूल क्यों बंद किया? और जवाब आता है, मैंने नहीं किया. अभी तक यह साफ नहीं हो पाया कि ये बातचीत किसने की. हालांकि, शुरुआती रिपोर्ट में किसी को दोषी नहीं ठहराया गया है.